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Dicas técnicas

Suspensão: o que verificar na manutenção preventiva

Amortecedores, buchas, pivôs e terminais: um checklist rápido para a inspeção da suspensão e da direção na oficina.

Mecânico agachado instalando um amortecedor com mola em um carro, com o cubo da roda e o disco de freio à mostra

A suspensão trabalha o tempo todo e o desgaste costuma ser gradual. O motorista se acostuma e só percebe quando o problema já é grande. Uma inspeção periódica na oficina evita danos em outros componentes e aumenta a segurança.

Sinais de alerta

  • Ruídos ao passar em lombadas ou buracos;
  • Veículo "balançando" além do normal após irregularidades;
  • Desgaste irregular dos pneus;
  • Volante desalinhado ou com folga;
  • Vazamento de óleo no corpo do amortecedor.

Checklist da inspeção

  • Amortecedores: vazamentos, batentes e coxins;
  • Buchas e coxins: ressecamento, trincas e folgas;
  • Pivôs e terminais: folga e coifas rasgadas;
  • Bieletas e barra estabilizadora: ruídos e fixação;
  • Rolamentos de roda: ruído e folga.

Troque em pares

Amortecedores e molas devem ser substituídos em pares no mesmo eixo, para manter o comportamento equilibrado do veículo. Após a troca de componentes de suspensão e direção, faça o alinhamento.

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